В августе автопилот Tesla станет полностью автономным

a6c9da2b 5b20ce92cfcb11 - В августе автопилот Tesla станет полностью автономным

В августе Tesla обновит программное обеспечение Autopilot, которое используется на электромобилях компании, рассказал председатель совета и главный исполнительный директор компании Илон Маск. Комментарии Маска появились в разгар гонки автопроизводителей и технических компаний по развертыванию полностью автономных автомобилей, но также вызвали обеспокоенность по поводу безопасности роботизированных систем.

Отвечая на вопросы пользователя, который жаловался на проблемы с автопилотом (который в настоящее время считается полуавтономным), создатель Tesla рассказал, что обновление до полностью автономной версии выйдет в августе. Сейчас за рулем автомобиля всегда должен находиться человек. «Версия 9» автопилота должна решить ряд проблем.

«На сегодняшний день ресурсы «Автопилота» справедливо ориентированы на безопасность. С V9 мы начнем использовать возможности самоуправления», говорит он.

Маск пока не представил никаких подробностей о системе, которая могла бы ускорить появление самоуправляемых автомобилей на дорогах Соединенных Штатов. Федеральные следователи изучают череду несчастных случаев, в которых были задействованы самоуправляемые автомобили.

Маск не очень доволен концентрацией внимания на несчастных случаях, утверждая, что самоуправляемые автомобили будут намного безопаснее водителей-людей.

«Совершенно неправильно, что авария Tesla, которая привела к сломанной лодыжке, на первой полосе газет, а о 40 000 человек, погибших в автокатастрофах в прошлом году, почти никто не говорит», заявлял Маск в прошлом месяце.

Новости высоких технологий в приложении для iOS и Android.

Илон грамотный мужик,уважаю. (отправлено из приложения Hi-News.ru)

exetis, Уважать нужно близких тебе людей которых ты лично знаешь, а не медийных и распиаренных личностей.

Chudesno, Не твое дело кого нам уважать, а кого нет. себя уважай, чтобы уважать уважения других. (отправлено из приложения Hi-News.ru)

doctorwhyy, Что значит уважать уважение других? Что это за xеpня такая? И мне если честно вообще без разницы, кого уважают и перед кем преклоняются хомячки. Можете даже икону Величайшего себе дома повесить и молиться на нее, вам ни кто не запрещает. А я просто выразил свое скромное мнение, с которым вы конечно же можете быть не согласным, это ваше хомячковое право.

Chudesno, Вешать дома икону — не самый лучший способ. Можно (если есть деньги) купить «Теслу», как сын Пескова. Можно повесить фотографию взлетающего «Фалькона». Со временем можно будет к его спутниковому Интернету подключиться. Много чего можно сделать. А вот в случае с Рогозиным — тут уж ничего не остается другого, как повесить в качестве иконы его портрет.

Akibastarec, Ну да, карлики воруют у российского народа, платят миллионы своим слугам, дети которых потом на эти деньги покупают за границей теслы, ради того что бы выложить потом фоточки на их фоне в инстаграме, и все ради того чтобы такие как вы их упоминали в интернетах и ставили всем в пример. Ай-да сын пескова, ай-да молодца! )))

Chudesno, А великих ученых, писателей, художников, композиторов, изобретателей можно уважать? Почему Маск не может к ним относиться? Я вот Джобса еще уважаю, он крутейший был маркетолог, менеджер и оратор. Я у Стива подсмотрел много идей в проведении презентаций))

Viktor12345, Великие ученные, писатели, художники и композиторы делали бы тоже самое даже если бы вас в живых не было, они это делают не для вас лично, а потому что им так нравится и они так хотят, занимаются так сказать своим любимым делом и получают за это не малые деньги, для них вы серая масса и источник ихнего дохода. Но если какая нибудь знаменитость специально для вас сделала, что-то за что ее можно уважать, тогда другое дело. Уважение должно быть взаимным, а если оно не взаимно то это скорее присмыкание и лизоблюдство, чаще всего в одностороннем порядке сильных или богатых уважают люди с низким социальным статусом и низким уровнем интеллекта.

Chudesno, Сорри, но я ващще не понял, что вы имеете в виду((
Почему я не могу уважать человека, которого не знаю и который меня не знает???
Да пусть он хоть миливон денег на мне зарабатывает, если он делает полезное дело для человечества — я буду его уважать!
Специально для меня делать ничего не надо, ведь не факт, что я смогу отплатить аналогичной услугой.
Уважение НЕ обязательно должно быть взаимным, но точно должно быть заслуженным. Например, ворюга в тюряге может уважать певца шансона, а певцу за что ворюгу уважать, а?
П.С. С интеллектом и социальным статусом вроде все нормально))

Viktor12345, Видать у нас с вами разные понятия о уважении и у вас оно явно девальвировано.

Chudesno, Только кретин уважает по принципу родства, геоографической близости или возраста. Потому так и живем — чиновники вороватые, зато наши. Они ж и воруют как-то добрее, лампово…

Дмитрий, Ты шизо не заметил сарказма в моём сообщении? )) По мне без разницы, ваши песковы рогозины и путины, все одна шайка.

Chudesno, Маск хочет изменить жизнь на земле к лучшему и делает для этого (довольно успешно) реальные вещи.
Не уважать такого человека трудно.

exetis, EXETIS , согласен полностью , Маск молодчага . Все равняются на него !!! (отправлено из приложения Hi-News.ru)

vozduh, Кто все? Огласите список! И в чем эти «все» равняютя на него?

Chudesno, все умные люди, которые хотят изменить этот мир… Маск филантроп, и сделал куда больше для развития человечества, чем Ты когда-либо сможешь…а ты простой троль, который ничего в жизни не добился, но почему-то решил, что вправе критиковать великих людей…Вот ты мой дорогой друг и есть невежа и хомячок с ограниченным сознанием. Люди вроде тебя исходят желчью и завистью к другим, вместо того, чтобы разобраться в себе. задумайся над этим! (отправлено из приложения Hi-News.ru)

igorgreengor, Согласен (отправлено из приложения Hi-News.ru)

igorgreengor, Какой филантроп, какой великий? Ты явно сотворил себе кумира! Вся его деятельность ведется за деньги и ради денег, причем не его. На этом сайте уже ранее упоминалось, что он простой менеджер, и что мир меняют и делают лучше простые люди, инженеры и рабочие, а такие как он только забирают у них славу и деньги, и я с этим полностью согласен. И в том что кто-то завидует кому-то, это последний аргумент истеричек. Я в принципе вообще не против того, что-бы ездили электрокары и летали ракеты, просто я в первом сообщении отметил что уважение это личное и что его нужно заслужить лично, остальное ваши домыслы и фантазии.

Chudesno, Какие у тебя есть официальные доказательства тому, что вся его деятельность ведётся не за его деньги? (отправлено из приложения Hi-News.ru)

Lazer, Так уже давно известно и даже на этом ресурсе не единожды упоминалось.
Очень хорошо виден пиар Маска,а он ему НУЖЕН как раз для привлечения денег инвесторов и это часть его бизнес-схемы,пока она достаточно успешно работает,посмотрим что будет дальше,пока его компании не слишком прибыльные,некоторые даже убытком….

Aladdin, Ээээ, а что плохого в том, что вы написали? И почему это должно мешать уважать
Маска и считать его великим человеком?))

Viktor12345, Я и не писал ничего плохого о его бизнесе,просто не люблю всё громкое,кричащее. Как раз великие люди скромны и немногословны,за них говорят их великие дела)

Aladdin, А как, простите, коррелирует величие и скромность?? При чем тут громкое и кричащее, немногословность и тд.
Не надо путать черты характера и достижения в профессии (Джобс был скандальный, Маск — пафосный, Дали, например, мизантроп, Томас Эдисон — интроверт, Пушкин — показушник, а Калашников — скромняга). Можно привести бесконечный список великих людей, среди которых были и скромные и не скромные, и шизофреники, и аутисты. От этого они не перестанут быть великими.
Великим делам всё громкое и кричащее не мешает совершенно. Но вы можете относиться, как хотите))

igorgreengor, +++

igorgreengor, Хорошо сказано.

Chudesno, Привет, мне кажется, что тебе просто не хватает на Теслу, вот ты и несешь эту дичь =)

BUBLIC, На теслу то хватает, только она мне здесь в россиюшке не очень то нужна )) а ты случайно не сын пескова? =)

BUBLIC, Как забавно, стоит припереть к ответу очередного воинствующего валенка, как он сразу оказывается олигархом, у которого на Теслу хватает, который на Сейшелы ездит и у которого жена — модель. А как копнешь, так очередной прыщавый мамкин эксперт в поисках, на кого свалить вину за свою тупость и неудачи 🙂

Дмитрий, Это сообщение было, конечно, о CHUDESNO 🙂

Дмитрий, Чего ты тут выдумываешь шизофреник? Ты как и предыдущий оппонент, начинаешь сам уже фантазировать и как последняя истеричка визжать о зависти и якобы моих неудачах, называя оппонента прыщавым мамкиным экспертом и при этом сам не привел ни одного аргумента кроме эмоционального содержания свойственным малолетним бабам.

Chudesno, Аргументы для тех, кто способен их анализировать и менять свою точку зрения под давлением фактов, а для малолетнего озлобленного ватного упорка, сконцентрированного на своем «величии» и отсталости всего зарубежного, только доступная ему подача информации.

Дмитрий, Где ты тут величие видел? Шиза малолетняя прекращай визжать.

Chudesno, Видишь, я был прав, начиная диалог с тобой таким незамысловатым образом. Всё, что ты умеешь — тявкать, но шавка тявкает, а караван идет. На этом и закончим диалог, поищу себе более интеллектуального собеседника. Можешь кинуть еще пару гневных высеров, чтоб тявкнуть последним, поддержав свое ЧСВ, я разрешаю 😉

Дмитрий, Апплодисменты) (отправлено из приложения Hi-News.ru)

Дмитрий, Браво) (отправлено из приложения Hi-News.ru)

Дмитрий, +100500

«на дорогах Соединенных Штатов»
Жизнь — боль:) (отправлено из iOS приложения Hi-News.ru)

Здесь типичная «ошибка выжившего», хотя правильнее было бы сказать «ошибка погибшего» — в СМИ трубят о каждом смертельном случае с Tesla, но нет совсем никакого подсчета спасённых жизней, люди просто избегают ДТП и даже не в курсе, что могло быть все иначе. (отправлено из iOS приложения Hi-News.ru)

designer_andrew, На порядок больше людей-водителей ежедневно перехватывающих управление у автопилота избегая ДТП , нежели случаев, когда автопилоту самостоятельно удалось избежать столкновения.

amd212, АМД ты врешь как всегда. (отправлено из приложения Hi-News.ru)

amd212, Без разницы — если связка машина/человек работает, пусть продолжает! Надеюсь чем дальше, тем точнее будет работать автоматика. И вероятно будут ниже требования к квалификации человека в этом месте.

bilif, +++

bilif, +++
Bilif, абсолютно ЗА полезную автоматизацию. Мне лично в современных машинках нравятся (по убывающей)
— Blind Spot Monitor — великолепно помогают не только при перестроении на трассе, но и при заднем ходе, обнаруживая потенциальные для столкновения объекты (пешеходы, велосипеды, другие машины)
— Bird Eye Camera — полезна при любом виде парковки
— Adaptive cruise control — та его часть, что держит скорость и дистанцию до следующей машины. Классно пользоваться на спокойном хайвэее, посредственно работает при плотном трафике. Бесполезна в городе.
— Pre Collision Alert — так себе фича. Зависит от манеры езды. Периодически пищит, раздражает, иногда в тему.
— Lane departure assist — как по мне, так совсем бесполезна. Никогда не убираю руки с руля на долго. Некоторым знакомым нравится, как она, даже под руками, подруливает на крутых поворотах в горах.
— Voice assist system — полезна, но при пассажирах в машине не пашет. Любой чих или «хи-хи» и команда не понята

amd212, И цифры есть или только ватная вонь?

amd212, На порядок прям. В десять раз? Значит не три случая, а тридцать? Даже если эта «статистика» не высосана из пальца, то против 40000 жмуров в обычных тачках, как бэ не в пользу последних))

Viktor12345, «Жмуры» большей частью из подавленных пешеходов /велосипедистов состоят. И случаются «жмуры» в экстремальных погодных и дорожных ситуациях, в таких ситуациях в которых автопилоты не работают. Это всё равно что сравнивать травматизм коллектива на войне и в офисе.

amd212, У вас нет на ваше утверждение статистики (хотя в принципе водитель должен перехватывать автопилот, который является enhanced drive assist, согласно инструкции).
Нет и железной статистики о том, что автопилот спасает жизни (по сравнением с его отсутствием), хотя нет и противоположной.
Но автопилот Теслы — это система вождения без водителя уровня 2 (человек — уровень 5). Система Waymo (=Google) — уровень 4, но она экспериментальная.
В 2016 г. водитель должен был вмешиваться в среднем через каждые 35 миль (у других компаний хуже), а в 2017 через каждые 5000 миль(!)
Так что системы постоянно улучшаются.
Главным отличием экспериментальных систем (типа Waymo) от остальных — это наличие лидара, позволяющего определять стационарные предметы.
У всех остальных систем (включая Маска) наибольшая проблема — наезд на неподвижные предметы — система их не видит (абсолютно у всех фирм).
Маск поставил невероятную задачу добиться полной автономности без лидара (включая видение стационарных объектов), кое-что уже получается (система их видит на скоростях до нескольких десятков миль в час). Посмотрим, что у него выйдет, ведь он уже творил чудеса (садящиеся ступени).
Кстати, система уровня 4 обеспечит меньше аварий, чем человек со своим 5 уровнем, так её «опыт» всегда на одном уровне (не может быть новичком) и никогда не устаёт.

designer_andrew, +++

Блин так хочется попользоваться таким (отправлено из приложения Hi-News.ru)

Хотя иногда самому рулить тоже кайфово (отправлено из приложения Hi-News.ru)

Но руки с руля лучше не убирать 😉

Тут как бывает: либо всем разом переходить на втопилот и запрщать вождение руками, либо, наоборот, не разрешать пользоваться полностью автономным автопилотом на дорогах с «управляющими руками», ибо умный алгоритм, стремящийся всегда следовать пдд и не попадать в дтп и человек как две хозяйки на одной кухне не уживутся!

BUBLIC, Как переходный вариант, специально для автопилотов появятся умны выделенные линии и даже выделенные умные дороги.
Глупо сильно вкладываться в строгую автоматизацию миллиардов машин когда проще сделать немного интеллектуальнее сами дороги.

«Совершенно неправильно, что авария Tesla, которая привела к сломанной лодыжке, на первой полосе газет, а о 40 000 человек, погибших в автокатастрофах в прошлом году, почти никто не говорит» — то о чем и я говорил.

Исполнительный директор Tesla Inc. Илон Маск сообщил о сокращении 9% сотрудников компании. Этот шаг должен сократить потери, связанные с выпуском Model 3

rbc.ru/business/12/06/2018/5b2013959a7947464ff4873c

Для отправки комментария вы должны авторизоваться или зарегистрироваться.